第一百一十八章 米格29与F18的空中格斗
和东方滟在床上又温存了会，然后从床上起来收拾好局。东方滟初经人事，身体有些吃不消，又回到床上休息。
我来到伏波号航母的指挥塔台，尼古拉舰长向我汇报，此时伏波号已经随着第七舰队的小鹰号航母战斗群来到公海海域。我那架大红色的火凤2战机，也已停在航母的飞行甲板上。
第七舰队的上尉联络官兰德，正在一旁欣赏我的战机。现在伏波号航母上的机师，也已增加到20人。除却原来的8机师，新来的师，是安东列夫和叶夫根尼两人回国后，从俄罗斯米高扬飞行工厂重新选派过来的。
和他们一起来的还有2米格29战机使用的，克里莫夫设计局研制的rd:3涡扇发动机；用以替换原来飞机使用的pii—33k涡扇发动机，及一些飞机上其它零部件等。这些人还有一个任务就是评估米格29战机，适应航母的能力，和做出改进方案。
因为俄罗斯航母上装备的是苏30式战机，米高扬当初设29k是1988年6月23首飞的舰载战斗轰炸机。只在1989年:格—29k首次在“第比利斯”号(.s..母舰上试飞，成功进行了斜甲板滑跳起飞和使用拦阻钩着陆。但由于苏联解体后军方经费不足。米格—29k未被采用。所以数据理论还有些欠缺。
这一群机师他们正聚在飞机地一旁悠闲的吸着烟，机师们看我已经换好飞行服，向我做了个手式，表示飞机已无问题。
兰德跑到我身边对我说：“刘先生，刚才我们司令官让我来寻问你，我们那边现有一架预警机在空中。如果刘先生飞行技术没有问题的话，是否可以和我们搞一次模拟对抗。由预警机做裁判，胜负的标准是谁瞄准对方的时间长为胜。”
我立刻点头说：“没有问题，正和我意。转告你们司令，随时可以开始。”
兰德马上拿出他随身携带的通话器向他的上级开始汇报。过了两分钟的时间。兰德放下通话器对我说：“刘先生。我们司令非常高兴你能同意模拟对抗。单对单，一会小鹰号航母上会起飞一架f18型战机和你进行对抗飞行。现在那架飞机正在卸载武器系统；约二十分钟后可以起飞。你现在可以先起飞做好准备。”
说完兰德递给我一张纸条后接着说道：“这是预警机上的公用电台频率。你要和他们随时保持联系，由他们来判断你们模拟演练的胜负。”
我接过纸条看了一眼后爬上飞机，先按照纸条上地通话频率调好电台，联系上空中预警机，还有伏波号航母的指挥塔台。
通信系统检查完后，我合上机舱盖。开始测示飞机的操神作书吧系统，甲板指挥员用手势告诉我方向舵和升降舵都正常。接着我又检查了一下各项仪表的工神作书吧情况，一切准备完毕后。甲板上的阻推板已经支起在飞机发动机尾部。我起动飞机引擎，不断加大推力。之后一个漂亮的滑起升空。
我听不到甲板上的人员传来一阵掌声。这次漂亮的起飞连我自已都认为完美。这可能是马上可以和一架f18进行对抗，给我造成的兴奋。经过不断的飞行，我总结出飞行员冷静很重要。但是兴奋地飞行状态更加重要。驾机者可以充分感受到飞行的快乐和享受，从而让驾机的飞行员做到如使指臂般灵活。
随着我财富地增加，赚钱给我带来的兴奋越来越少，反到是越来越喜欢刺激的飞行和各种冒险的玩法。
也许这是我一种心灵上空虚的表现。我现在更能理解为什么那些外国富豪经常有人成为冒险家了。
在天空我驾机做了几个漂亮的横向720翻滚。然后驾机向高空爬升。我这么做一是要抢占飞机的飞行高度，二是使飞机通过飞行，消耗一部分油料来减轻飞机地重量，这样可以让飞机操神作书吧起来更加灵活。
我只和曲清风用p51野马螺旋浆式.|自己摸索出来的野路子。喷气式战机对抗这是第一次，而且对方是经过世界上最正规飞行训练出来的美国飞行员。
在天上飞行了一会，感觉飞机状态已经是最佳了。这时候预警机通过电台向我传来信息，对方飞机已经起飞。
我立刻紧张的搜寻起目标，很快我就发现对方大概在空中距海面1000米左右，正在向上爬升。我把飞机进行一个转向，背向太阳对敌飞机进行俯冲。我和道米格29的爬升性能和机动性要优于f
对方飞行员同时也发现了我。毕竞我的红色战机在空中太醒目些了。我感到对方飞行员一定是个老鸟，这点从他十分冷静的驾机技术就可以看出。
对方并没有因为我占了上风而显得慌张，飞机依然保持着稳定的爬升的速度。而我则因为俯冲地速度过快使飞机的惯性加大。飞机操控失去了灵活性。敌方飞行员在我失控地瞬间驾机做了个360横翻躲开了我地威胁。
这时我也重新对飞机进行了控制。心想对方果然是个老鸟，不好对付。我也拉起操纵杆向天空爬升。突然发现。我被敌机咬住了，连忙进行翻滚躲避敌机。
对方敌机真的是十分难缠。死死跟在我地飞机后方，不管我做什么动神作书吧都难以摆脱敌机的跟踪，连我最拿手的高速小角度转弯也没用。好在米格29地灵活机动性能要好于f18。但也被对方的雷达锁定
。随着两架飞机间的距离越来越近。摆脱敌机的困大。
现在两架飞机的距离还不到三千米，两架飞机都是超音速格斗速度飞行，我又一次被敌机雷达锁定，反雷达报警系统发出刺耳的声音。
此时容不得我多想，本能的把引擎开到最大，飞行速度加大到马赫。马上狠狠的拉起升降舵，飞机瞬间进入到失速状态。我的火凤战机在天空中竖了起来，大仰角向上飞行。我在这种情况下，飞出了从叶夫根尼那里学来，自己却从没飞过的眼镜蛇动神作书吧。
对方敌机。没有想到我会做出这种飞行动神作书吧。一下就飞到我地前面。我飞机上的雷达报警声音也已经消失。当我把飞机重新拉平以后；此时攻守易位，变成了我在后面追赶敌机。空中形式，出现戏剧性的一幕逆转。
这时我听到预警机上裁判员吃惊的叫道：“2机太棒了。眼睛蛇动神作书吧原来是这样用的。”
我紧咬住敌机，对方经验真得很非富。尽管我使出吃奶的劲，也没有一次能用雷达有效锁定住他的机会。不过对方战机也没能摆脱我的追逐。
就这样在天空中我们上演了激烈的一幕，两架飞机互相追逐着。可惜对方f18战机做不了眼镜蛇动神作书吧，机动灵活性也不如米格29，如此近身格斗，我的米格29战机自然是站尽优势。
二十分钟后我接到预警机上对我地通话“二号机请注意，一号机。现在燃油不足，需要返航，模拟对抗结束。”我看了下自己飞机的油表也已显示燃油不足。便放开对方飞机的追赶开始反航。
我这才时白过来。感情对方敌机，也算计f18地速度和灵活性比不上米格29，
降落的时候，有些麻烦了，航母塔台告诉我现在海面上的风力达到级，海面上的能见度也降底到500，非常不利于降落。航母甲板上的助降灯已经亮了起来。飞机上燃油指示灯已经开始连续报警。此时的情况可是我学会驾机以来。从未遇到地危险的情况。
我放下飞机起落架和飞机尾部的阻栏钩。尝试着进行降落，先控制好飞机对航母甲板的距离和高度后，小心的操纵飞机开始降落，同时我把飞机引擎开到最大。
得到甲板上助降师的指示后，我驾机向航母甲板上俯冲降落。第一道拦阻索没钩上，第二道拦阻索没钩上，第三道拦阻索没钩上，第四道拦阻索又没钩上，此时我已处在十分凶险的境地。
借着飞机滑翔的力量。我连忙把引擎推力再次加到最大，我的火凤战机此时向炮弹一样弹出航母。这时飞机地燃油指示灯已经从橙色变成红色闪烁！
好在刚才命大没把飞机开到海里。此时我能感到海面上的风力把飞机吹得左右摇晃。我驾机在天上盘旋一周。在一次调整好飞机地降落状态。我飞快地检查了一下米格29上地弹射救生座椅。心里默默祈祷成败主在此一举了。
猛得一推操纵杆。这时飞机一震。飞机的左侧引擎突然停车了。我死死地把稳操纵杆。使飞机保持速度向前飞行。这时飞机的另一个引擎也已停车。这让飞机向右侧稍微一偏。我咬紧牙关。双手握住操纵杆，究正过偏离角度。使飞机重新对准航母甲板。操纵杆狠狠的一推。第一道拦阻索。“钩住了！”我大叫一声。飞机稳稳的停在甲板上。
我在机舱里脱下已被汗水浸透了了头盔。喘了口粗气后心里一阵兴奋。打开机舱盖，跳下飞机。走向指挥塔台。我这才发现天气有多糟糕。我一边走，一边向甲板上的指挥员挥手打着招呼。
这时我身后传来机师安东尼用汉语的叫骂声：“他妈地，老板飞机油箱里的油被你用得精光。我说飞机降落时，怎么会在空中两个引擎都停车了呢。你是我见过最伟大的飞行员！我爱你！喔～哈哈！！！”
我没有回应安东尼在我背后的喊叫，心里却暗自想到，刚才真***惊险，要不是及时钩住第一道阻拦锁，老子这会就在海里洗澡了！
这时朱喆和吴大川两人结伴从指挥塔向我走来。他们看我后，整齐的向我敬了个礼。吴大川说道：“想不到董事长你的驾驶技术这么好，竞能飞出眼镜蛇这种难度的动神作书吧。可惜你没学过正规的空战战术，浪费了好多机会！”朱喆在吴大川说完后也在一边连连点头。
我听吴大川说完，心里一动。可不是吗，刚才我和对方在空中格斗的时候，自己总有一种不能尽力的感觉。对啊！眼前这两位不就是飞行教官吗，对空战战术知识一定很丰富，咱也得跟他们学习些系统战术知识！
我回答道：“见笑了，眼镜蛇动神作书吧我虽说学过，却是第一次用，这也是让对方给追急了。得闲时我还要向你们两位请教些空战的战术知识，两位可不要吝啬啊！”
这时兰德从塔台上出来，向我走过来，我见他有寻问我眼前这两人的意思。便先解释说道：“他们是我的飞行教练。兰德上尉你找我有什么事情吗？”
兰德点点头，向我说道：“刚刚我接到舰队司令的通知，和你进行演练的那架f18战机在降落时，因为天气的原因飞机坠海了。好在飞行员没发生危险逃生了，已经被救回到航母上。我们司令想请你到我们航母上聊聊。”
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我来到伏波号航母的指挥塔台，尼古拉舰长向我汇报，此时伏波号已经随着第七舰队的小鹰号航母战斗群来到公海海域。我那架大红色的火凤2战机，也已停在航母的飞行甲板上。
第七舰队的上尉联络官兰德，正在一旁欣赏我的战机。现在伏波号航母上的机师，也已增加到20人。除却原来的8机师，新来的师，是安东列夫和叶夫根尼两人回国后，从俄罗斯米高扬飞行工厂重新选派过来的。
和他们一起来的还有2米格29战机使用的，克里莫夫设计局研制的rd:3涡扇发动机；用以替换原来飞机使用的pii—33k涡扇发动机，及一些飞机上其它零部件等。这些人还有一个任务就是评估米格29战机，适应航母的能力，和做出改进方案。
因为俄罗斯航母上装备的是苏30式战机，米高扬当初设29k是1988年6月23首飞的舰载战斗轰炸机。只在1989年:格—29k首次在“第比利斯”号(.s..母舰上试飞，成功进行了斜甲板滑跳起飞和使用拦阻钩着陆。但由于苏联解体后军方经费不足。米格—29k未被采用。所以数据理论还有些欠缺。
这一群机师他们正聚在飞机地一旁悠闲的吸着烟，机师们看我已经换好飞行服，向我做了个手式，表示飞机已无问题。
兰德跑到我身边对我说：“刘先生，刚才我们司令官让我来寻问你，我们那边现有一架预警机在空中。如果刘先生飞行技术没有问题的话，是否可以和我们搞一次模拟对抗。由预警机做裁判，胜负的标准是谁瞄准对方的时间长为胜。”
我立刻点头说：“没有问题，正和我意。转告你们司令，随时可以开始。”
兰德马上拿出他随身携带的通话器向他的上级开始汇报。过了两分钟的时间。兰德放下通话器对我说：“刘先生。我们司令非常高兴你能同意模拟对抗。单对单，一会小鹰号航母上会起飞一架f18型战机和你进行对抗飞行。现在那架飞机正在卸载武器系统；约二十分钟后可以起飞。你现在可以先起飞做好准备。”
说完兰德递给我一张纸条后接着说道：“这是预警机上的公用电台频率。你要和他们随时保持联系，由他们来判断你们模拟演练的胜负。”
我接过纸条看了一眼后爬上飞机，先按照纸条上地通话频率调好电台，联系上空中预警机，还有伏波号航母的指挥塔台。
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也许这是我一种心灵上空虚的表现。我现在更能理解为什么那些外国富豪经常有人成为冒险家了。
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对方并没有因为我占了上风而显得慌张，飞机依然保持着稳定的爬升的速度。而我则因为俯冲地速度过快使飞机的惯性加大。飞机操控失去了灵活性。敌方飞行员在我失控地瞬间驾机做了个360横翻躲开了我地威胁。
这时我也重新对飞机进行了控制。心想对方果然是个老鸟，不好对付。我也拉起操纵杆向天空爬升。突然发现。我被敌机咬住了，连忙进行翻滚躲避敌机。
对方敌机真的是十分难缠。死死跟在我地飞机后方，不管我做什么动神作书吧都难以摆脱敌机的跟踪，连我最拿手的高速小角度转弯也没用。好在米格29地灵活机动性能要好于f18。但也被对方的雷达锁定
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现在两架飞机的距离还不到三千米，两架飞机都是超音速格斗速度飞行，我又一次被敌机雷达锁定，反雷达报警系统发出刺耳的声音。
此时容不得我多想，本能的把引擎开到最大，飞行速度加大到马赫。马上狠狠的拉起升降舵，飞机瞬间进入到失速状态。我的火凤战机在天空中竖了起来，大仰角向上飞行。我在这种情况下，飞出了从叶夫根尼那里学来，自己却从没飞过的眼镜蛇动神作书吧。
对方敌机。没有想到我会做出这种飞行动神作书吧。一下就飞到我地前面。我飞机上的雷达报警声音也已经消失。当我把飞机重新拉平以后；此时攻守易位，变成了我在后面追赶敌机。空中形式，出现戏剧性的一幕逆转。
这时我听到预警机上裁判员吃惊的叫道：“2机太棒了。眼睛蛇动神作书吧原来是这样用的。”
我紧咬住敌机，对方经验真得很非富。尽管我使出吃奶的劲，也没有一次能用雷达有效锁定住他的机会。不过对方战机也没能摆脱我的追逐。
就这样在天空中我们上演了激烈的一幕，两架飞机互相追逐着。可惜对方f18战机做不了眼镜蛇动神作书吧，机动灵活性也不如米格29，如此近身格斗，我的米格29战机自然是站尽优势。
二十分钟后我接到预警机上对我地通话“二号机请注意，一号机。现在燃油不足，需要返航，模拟对抗结束。”我看了下自己飞机的油表也已显示燃油不足。便放开对方飞机的追赶开始反航。
我这才时白过来。感情对方敌机，也算计f18地速度和灵活性比不上米格29，
降落的时候，有些麻烦了，航母塔台告诉我现在海面上的风力达到级，海面上的能见度也降底到500，非常不利于降落。航母甲板上的助降灯已经亮了起来。飞机上燃油指示灯已经开始连续报警。此时的情况可是我学会驾机以来。从未遇到地危险的情况。
我放下飞机起落架和飞机尾部的阻栏钩。尝试着进行降落，先控制好飞机对航母甲板的距离和高度后，小心的操纵飞机开始降落，同时我把飞机引擎开到最大。
得到甲板上助降师的指示后，我驾机向航母甲板上俯冲降落。第一道拦阻索没钩上，第二道拦阻索没钩上，第三道拦阻索没钩上，第四道拦阻索又没钩上，此时我已处在十分凶险的境地。
借着飞机滑翔的力量。我连忙把引擎推力再次加到最大，我的火凤战机此时向炮弹一样弹出航母。这时飞机地燃油指示灯已经从橙色变成红色闪烁！
好在刚才命大没把飞机开到海里。此时我能感到海面上的风力把飞机吹得左右摇晃。我驾机在天上盘旋一周。在一次调整好飞机地降落状态。我飞快地检查了一下米格29上地弹射救生座椅。心里默默祈祷成败主在此一举了。
猛得一推操纵杆。这时飞机一震。飞机的左侧引擎突然停车了。我死死地把稳操纵杆。使飞机保持速度向前飞行。这时飞机的另一个引擎也已停车。这让飞机向右侧稍微一偏。我咬紧牙关。双手握住操纵杆，究正过偏离角度。使飞机重新对准航母甲板。操纵杆狠狠的一推。第一道拦阻索。“钩住了！”我大叫一声。飞机稳稳的停在甲板上。
我在机舱里脱下已被汗水浸透了了头盔。喘了口粗气后心里一阵兴奋。打开机舱盖，跳下飞机。走向指挥塔台。我这才发现天气有多糟糕。我一边走，一边向甲板上的指挥员挥手打着招呼。
这时我身后传来机师安东尼用汉语的叫骂声：“他妈地，老板飞机油箱里的油被你用得精光。我说飞机降落时，怎么会在空中两个引擎都停车了呢。你是我见过最伟大的飞行员！我爱你！喔～哈哈！！！”
我没有回应安东尼在我背后的喊叫，心里却暗自想到，刚才真***惊险，要不是及时钩住第一道阻拦锁，老子这会就在海里洗澡了！
这时朱喆和吴大川两人结伴从指挥塔向我走来。他们看我后，整齐的向我敬了个礼。吴大川说道：“想不到董事长你的驾驶技术这么好，竞能飞出眼镜蛇这种难度的动神作书吧。可惜你没学过正规的空战战术，浪费了好多机会！”朱喆在吴大川说完后也在一边连连点头。
我听吴大川说完，心里一动。可不是吗，刚才我和对方在空中格斗的时候，自己总有一种不能尽力的感觉。对啊！眼前这两位不就是飞行教官吗，对空战战术知识一定很丰富，咱也得跟他们学习些系统战术知识！
我回答道：“见笑了，眼镜蛇动神作书吧我虽说学过，却是第一次用，这也是让对方给追急了。得闲时我还要向你们两位请教些空战的战术知识，两位可不要吝啬啊！”
这时兰德从塔台上出来，向我走过来，我见他有寻问我眼前这两人的意思。便先解释说道：“他们是我的飞行教练。兰德上尉你找我有什么事情吗？”
兰德点点头，向我说道：“刚刚我接到舰队司令的通知，和你进行演练的那架f18战机在降落时，因为天气的原因飞机坠海了。好在飞行员没发生危险逃生了，已经被救回到航母上。我们司令想请你到我们航母上聊聊。”
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